各位跨境賣家注意了，在國際物流成本普遍高企的背景下，終于傳來了一則難得的"降費(fèi)"消息！

?? 核心事件：DHL下調(diào)燃油附加費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

AMZDH獲悉，DHL Express近日宣布，將自2026年8月3日起，下調(diào)進(jìn)口和出口業(yè)務(wù)的燃油附加費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，各下調(diào)2個(gè)百分點(diǎn)。

具體調(diào)整如下（以航空煤油價(jià)格每加侖3.51美元為基準(zhǔn)）：

• 出口業(yè)務(wù)：燃油附加費(fèi)由 33.75% 降至 31.75%

• 進(jìn)口業(yè)務(wù)：燃油附加費(fèi)由 37.5% 降至 35.5%

DHL的燃油附加費(fèi)與美國墨西哥灣沿岸航空煤油（U.S. Gulf Coast kerosene-type jet fuel）的每日現(xiàn)貨平均價(jià)格掛鉤，并根據(jù)燃油價(jià)格變化每周更新一次費(fèi)率。此次調(diào)整后，該按周動(dòng)態(tài)調(diào)整的機(jī)制保持不變。

?? 行業(yè)背景：為何這次調(diào)整值得關(guān)注？

此次DHL下調(diào)費(fèi)率，與近幾個(gè)季度FedEx、UPS等快遞企業(yè)持續(xù)上調(diào)燃油附加費(fèi)的趨勢形成了鮮明對比，是近期行業(yè)內(nèi)少見的降費(fèi)舉措。

值得注意的是，受地緣政治沖突影響，今年以來國際快遞燃油附加費(fèi)整體處于高位運(yùn)行。TD Cowen與AFS Logistics聯(lián)合發(fā)布的《Freight Index》數(shù)據(jù)顯示，2026年第二季度，受航空燃油價(jià)格上漲以及FedEx、UPS調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等因素影響，快遞業(yè)務(wù)燃油附加費(fèi)同比上漲65.4%；同期，陸運(yùn)包裹平均燃油附加費(fèi)同比增長40%。

此外，F(xiàn)edEx已公布2026年旺季附加費(fèi)方案，住宅配送需求附加費(fèi)峰值上漲23%至0.80美元/件，旺季附加費(fèi)整體高于2025年水平，進(jìn)一步加大了賣家的物流成本壓力。

?? 賣家需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)

雖然DHL公開下調(diào)了燃油附加費(fèi)，但實(shí)際節(jié)省的成本可能因企業(yè)合同條款而異，發(fā)貨企業(yè)仍需結(jié)合自身情況核算：

1. 個(gè)性化運(yùn)價(jià)協(xié)議影響實(shí)際賬單：不少企業(yè)與DHL簽訂了個(gè)性化運(yùn)價(jià)協(xié)議，因此公開燃油附加費(fèi)下調(diào)并不一定意味著最終賬單會(huì)按相同比例下降，建議發(fā)貨方按自身合同條款重新核算。

2. 按周動(dòng)態(tài)調(diào)整：燃油附加費(fèi)仍將繼續(xù)按照航空煤油價(jià)格實(shí)行每周動(dòng)態(tài)調(diào)整，未來企業(yè)實(shí)際運(yùn)輸成本仍將受到國際能源價(jià)格走勢的影響。

3. 適用于附加服務(wù)：燃油附加費(fèi)不僅適用于運(yùn)輸費(fèi)用，還適用于部分附加服務(wù)和其他收費(fèi)項(xiàng)目，具體以DHL官網(wǎng)及合同條款為準(zhǔn)。

供應(yīng)鏈咨詢公司Ebb Logistics表示，雖然每票貨物2個(gè)百分點(diǎn)的調(diào)整看起來幅度不大，但對于長期保持穩(wěn)定國際包裹運(yùn)輸量的企業(yè)而言，累計(jì)節(jié)省的物流成本將十分可觀。