跨境平臺(tái)觀察｜2026-08-03

波蘭電商一哥 Allegro 想跟法院講道理，結(jié)果只把“罰款怎么算”講清楚了，最核心的“配送方式怎么展示”還是沒(méi)翻過(guò)來(lái)。

2026 年 7 月 29 日，華沙上訴法院對(duì) Allegro 針對(duì) Allegro Smart! 配送展示臨時(shí)禁令的上訴作出裁定：部分支持、部分駁回。平臺(tái)在罰款計(jì)算上拿到了明確口徑，但購(gòu)物流程里“不能隱藏、不能降權(quán)、不能默認(rèn)勾選某家物流”的臨時(shí)義務(wù)，原封不動(dòng)繼續(xù)生效。

這事從 1 月就開(kāi)始了

糾紛起點(diǎn)在 2026 年 1 月 26 日。

華沙消費(fèi)者組織 Forum Konsumentów 基金會(huì)向華沙地區(qū)法院申請(qǐng)臨時(shí)保護(hù)措施，主張 Allegro 在用戶觸發(fā) Allegro Smart! 免郵條件（購(gòu)物車金額達(dá)標(biāo)、會(huì)員免運(yùn)費(fèi)）時(shí)，對(duì)配送方式的呈現(xiàn)會(huì)影響消費(fèi)者自由選擇權(quán)。

具體指控是：

• 符合 Smart! 條件的訂單里，部分賣家提供的配送方式被隱藏或排到后面；

• 某些選項(xiàng)被默認(rèn)勾選、圖形高亮、卡片放大；

• 用戶感知上像“只能選這個(gè)”，而不是“從全量運(yùn)力里挑”。

地區(qū)法院當(dāng)場(chǎng)發(fā)了臨時(shí)禁令，要求訴訟期間 Allegro 必須：

• 展示賣家為該商品提供的完整配送列表；

• 不得默認(rèn)選中任何一種；

• 不得用顏色、勾選框、排序權(quán)重暗示“這個(gè)更優(yōu)先”；

• 網(wǎng)站和 App 結(jié)算頁(yè)同等呈現(xiàn)。

Allegro 2 月 2 日上訴，要求撤銷或放寬該措施。

7 月 29 日裁定：只改了罰款公式

華沙上訴法院的處理方式是“拆開(kāi)判”：

? 改了一處——罰款計(jì)算方式

法院明確：如果 Allegro 違反臨時(shí)義務(wù)，罰金按“違規(guī)天數(shù)”累計(jì)，上限 每天 2 萬(wàn)茲羅提（PLN 20,000/day）。Allegro 官方表態(tài)“對(duì)罰款條款的澄清感到滿意”。

? 沒(méi)改的——配送展示核心限制

除罰款口徑外，其余上訴請(qǐng)求全部駁回。也就是說(shuō)：

• 臨時(shí)禁令繼續(xù)有效、具有終局執(zhí)行力（在本案主訴結(jié)束前）；

• Allegro 仍須在 Smart! 免郵訂單的結(jié)算環(huán)節(jié)，把賣家給出的所有物流選項(xiàng)平權(quán)展示；

• 不能暗推自有 Allegro 智能柜、不能把某快遞放第一屏、不能拿“推薦”標(biāo)簽引流。

Allegro 強(qiáng)調(diào)：這只是訴訟期臨時(shí)措施，不等于法院認(rèn)定平臺(tái)有錯(cuò)；公司仍認(rèn)為基金會(huì)訴求“完全無(wú)依據(jù)”，主案將在華沙地區(qū)法院繼續(xù)打。

為什么波蘭監(jiān)管盯上“最后一公里”

這不是孤立案件。

波蘭競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者保護(hù)局（UOKiK）此前也在查 Allegro 是否自動(dòng)把部分包裹導(dǎo)向自有物流柜網(wǎng)絡(luò)，即便買家選了別的配送方式。再加上 Smart! 本身是會(huì)員免郵產(chǎn)品，平臺(tái)天然有動(dòng)力把訂單往“自家可控履約”上吸——消費(fèi)者組織抓的就是這個(gè)點(diǎn)：免郵門檻 + 界面引導(dǎo) = 變相剝奪比價(jià)權(quán)。

對(duì)華沙法院來(lái)說(shuō)，臨時(shí)禁令的邏輯很簡(jiǎn)單：在還沒(méi)審清“是否構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”之前，先把界面中立性鎖住，每天 2 萬(wàn)茲羅提的罰則用來(lái)防止平臺(tái)拖著不改。

對(duì) Allegro 賣家的影響：不直接改你后臺(tái)，但會(huì)動(dòng)轉(zhuǎn)化

這次裁定只約束平臺(tái)方，沒(méi)有要求單個(gè)賣家改商品頁(yè)、也沒(méi)罰賣家。但末端展示規(guī)則一變，賣家的體感會(huì)跟著變：

• 自配送（SPR / 自有快遞賬號(hào)）曝光更公平：過(guò)去被沉底的自提、 courier 選項(xiàng)，現(xiàn)在必須和 Smart 推薦位同屏出現(xiàn)；

• 轉(zhuǎn)化分布可能重構(gòu)：習(xí)慣點(diǎn)“默認(rèn)推薦”的波蘭用戶，會(huì)第一次認(rèn)真看“InPost 柜 vs 順豐波蘭 vs 賣家自送”的價(jià)格/時(shí)效差，某些高價(jià)物流的棄單率可能變；

• Smart! 訂單的物流成本結(jié)構(gòu)重算：如果買家更敢切到非平臺(tái)補(bǔ)貼線路，賣家需重新評(píng)估各線路實(shí)付毛利；

• 合規(guī)提示語(yǔ)別碰紅線：不能在客服話術(shù)里寫(xiě)“系統(tǒng)只允許選 XX 物流”，法院認(rèn)的是“全量可點(diǎn)”。

波蘭電商的監(jiān)管風(fēng)向已經(jīng)變了：平臺(tái)可以把會(huì)員物流做得便宜，但不能用 UI 把別家路線“藏起來(lái)”。