絞吸式挖泥船上所用的齒輪減速器一般都設(shè)有獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng)。在開(kāi)航前備車(chē)時(shí)應(yīng)注意檢查挖泥船集油柜(油底殼)的油位，油位有工作時(shí)油位和不工作時(shí)油位之分。

絞吸式挖沙船齒輪減速器的管理

若油位太低，絞吸式挖泥船油泵有吸人空氣的危險(xiǎn)，齒輪箱油位也不能太高，以免齒輪浸入油池太深，使發(fā)熱量和主機(jī)功率損失增加。

備車(chē)時(shí)對(duì)滑油要預(yù)熱(預(yù)熱溫度約30℃)，開(kāi)動(dòng)絞吸式挖泥船主機(jī)前要提前啟動(dòng)減速器潤(rùn)滑系統(tǒng)滑油泵，進(jìn)行暖機(jī)和摩擦表面的預(yù)潤(rùn)滑。提前的時(shí)間長(zhǎng)短按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，一般應(yīng)在15min左右。

在絞吸式挖泥船減速器運(yùn)行期間要注意監(jiān)視滑油壓力和溫度，若不符合規(guī)定應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以獲得合適的滑油黏度?；宛ざ葘?duì)齒輪減速器的壽命和效率都有很大影響，運(yùn)轉(zhuǎn)中注意觀察滑油油位，注意監(jiān)視軸封和管接頭的漏泄情況，并注意監(jiān)聽(tīng)減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)找出原因并加以排除。

對(duì)冷卻器和濾器要注意放空氣，濾器要經(jīng)常清洗，特別是風(fēng)浪天航行更應(yīng)注意。絞吸式挖泥船清洗濾器時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察污物中是否有白合金和鐵末，白合金和鐵末分別是軸承和齒輪牙齒損傷的象征。

在停機(jī)后不要馬上停齒輪箱滑油泵，要繼續(xù)供油，進(jìn)行冷卻10 min左右，平時(shí)除注意對(duì)絞吸式挖泥船滑油進(jìn)行分離凈化外，還要定期取樣對(duì)滑油進(jìn)行化驗(yàn)，不符合要求時(shí)及時(shí)換新油。

要定期對(duì)齒輪減速器進(jìn)行拆檢，在拆開(kāi)后進(jìn)行檢查時(shí)要特別注意齒輪嚙合面的情況。若發(fā)現(xiàn)有很多麻點(diǎn)，可能是由于表面加工和硬度不均，產(chǎn)生金屬粒子的疲勞所致。在不能進(jìn)行表面再生處理的情況下，可適當(dāng)提高滑油教度作為臨時(shí)補(bǔ)救措施。若在嚙合面的徑向發(fā)現(xiàn)較多的劃疽，多因?yàn)榛筒粷嵑杏操|(zhì)細(xì)粒所致，應(yīng)勤洗滑油濾器及進(jìn)行凈化處理。

若發(fā)現(xiàn)齒面有碎片剝落，可能是因?yàn)槌?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生沖擊或滑油黏度不足引起的，也可能是因?yàn)閷?duì)中不良的原因造成的。發(fā)現(xiàn)缺陷要及時(shí)采取修理措施或更換備件。齒輪各部及軸承的間隙也要注意檢查，要保持在要求范圍之內(nèi)。

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